менин өлкөм дүйнөдөгү негизги автоунаа өндүрүү жана сатуу өлкөсү жана анын жалпы автомобиль өндүрүшү жана сатуусу 14 жыл катары менен дүйнөдө биринчи орунду ээлейт.Маалыматтар көрсөткөндөй, 2022-жылга карата менин өлкөмдө автомобиль өндүрүшү жана сатуусу тиешелүүлүгүнө жараша 27,021 миллион даана жана 26,864 миллион даана аткарылган, бул өткөн жылга салыштырмалуу 3,4% жана 2,1% көбөйгөн.
2020-жылдан бери менин өлкөмдүн автомобиль компанияларынын экспорту эпидемиянын таасирин жеңип, тез өсүү темпин көрсөттү.2021-жылы Кытайдын автомобиль компаниялары 2,015 миллион унаа экспорттошуп, жылдагыдан эки эсеге көбөйгөн;2022-жылы кытайлык автомобиль компанияларынын экспорту биринчи жолу 3 миллион унаадан ашты, бул былтыркыга салыштырмалуу 54,4% өстү.
Келечекте менин өлкөмдүн автомобиль өнөр жайы тездик менен өнүгүүнү улантат жана жагымдуу саясаттын, экономикалык өнүгүүнүн, технологиялык жаңылануунун жана дүйнөлүк сатып алуу стратегияларынын көптөгөн таасирлери астында дүйнөлүк автомобиль өнөр жайын жетектейт деп күтүлүүдө.
Автомобилдерди жеңилдетүү зарыл
Транспорт - бул менин өлкөмдө көмүртек бөлүп чыгаруучу негизги төрт тармактын бири жана анын эмиссиялары менин өлкөмдүн жалпы эмиссиясынын болжол менен 10% түзөт.Автомобилдерди өндүрүүнүн жана сатуунун тынымсыз өсүшү өлкөнүн күйүүчү майын керектөөнүн жана көмүртектин бөлүнүп чыгууларынын өсүшүнө сөзсүз түрдө алып келет.
Автоунаалардын салмагын жеңилдетүү бул автоунаанын бекемдигин жана коопсуздугун камсыз кылуу менен бирге, унаанын жалпы сапатын мүмкүн болушунча төмөндөтүүнү, ошону менен автоунаанын кубаттуулугун жогорулатууну, күйүүчү майдын чыгымын азайтууну жана газдын булганышын азайтууну билдирет.Машинанын массасы эки эсе азайса, күйүүчү майдын сарпталышы да эки эсеге жакын азайарын эксперименттер далилдеди.
"Энергияны үнөмдөө жана жаңы энергия унаалары үчүн техникалык жол картасы 2.0" 2025-жылы жеңил унаалардын күйүүчү май керектөө максаты 4,6 л/100 км, ал эми жеңил унаалардын күйүүчү май керектөө максаты 2030-жылы 3,2 л/100 км жетет деп айтылган. белгиленген отун керектөө максатына жетишүү, ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын технологиясын өркүндөтүү жана гибриддик технологияны кабыл алуудан тышкары, жеңил технология да техникалык оптималдаштыруунун абдан маанилүү багыттарынын бири болуп саналат.
Бүгүнкү күндө улуттук күйүүчү май керектөө жана эмиссия стандарттары жакшырып жаткандыктан, унаанын салмагын азайтуу зарыл.
Желимдер унааларды жеңилдетүүгө жардам берет
Клейлер автомобиль өндүрүшүндө алмаштырылгыс чийки зат болуп саналат.Автоунаа өндүрүшүндө желимдерди колдонуу айдоо ыңгайлуулугун жакшыртат, ызы-чууларды азайтат жана титирөөнү азайтат.Ал ошондой эле унааларды жеңилдетүү, энергияны үнөмдөө жана керектөөнү кыскартууда маанилүү ролду ойнойт.
Автомобилдик желимдердин керектүү касиеттери
Колдонуучулардын бөлүштүрүлүшүнө жараша унаалар көбүнчө катуу суукка, өтө ысыкка, нымдуулукка же кислота-базалык коррозияга дуушар болушат.Автоунаа түзүлүшүнүн бир бөлүгү катары, чаптамаларды тандоодо жабыштыруу күчүн эске алуудан тышкары, жакшы суукка, ысыкка, нымдуулукка, туз чачуучу коррозияга туруштук берүү ж.б. болушу керек.
Pustar жогорку сапаттагы жабышчаактарды изилдөө жана иштеп чыгуу аркылуу жеңил унааларды жайылтууга умтулган.Pustar компаниясынын Renz10A, Renz11, Renz20 жана Renz13 сыяктуу автомобилдик жабышчаак сериялары ар кандай колдонуу пункттарына негизделген ылайыктуу продукт касиеттерине ээ жана унаа айнек жана корпустун металлы сыяктуу муундарды бириктирүүдө жана мөөрлөөдө кеңири колдонулат.
2023-жылдын күзүндөгү Кантон жарманкесинде (134-сессия), Pusada бир эле учурда D 17.2 H37, 17.2I 12 жана B 9.2 E43 аянтында көргөзмөгө коюла турган унаа жабышчаак буюмдардын толук спектрин алып келет.Көргөзмөнүн толкундануусу 2023-жылдын 19-октябрына чейин созулат, сиздин сапарыңызды күтөт.
Посттун убактысы: 20-окт.2023
